Được thúc đẩy bởi các quy định môi trường sắp tới sẽ bắt đầu có hiệu lực vào năm 2020, nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản Toyota Motor Corporation được cho là đang chuyển sang các tàu LNG-Powered Car Carriers để vận chuyển xe ô tô của mình trên toàn cầu. Theo một báo cáo của nhật báo Nikkei Nhật Bản, công ty đang hậu thuẫn cho 20 chiếc LNG-Powered Car Carriers với khả năng chở 7.000 ô tô mỗi tàu. Đơn đặt hàng, trị giá 1,83 tỷ đô la Mỹ, sẽ được phân chia giữa ba chủ xe chở khách được ủy thác vận chuyển xe ô tô của Toyota; NYK Line, K Line và toyofuji Shipping của Toyota, báo cáo hàng ngày.

Một thời gian cụ thể cho các đơn đặt hàng đã không được đưa ra, vì di chuyển được cho là vẫn còn trong giai đoạn ban đầu của nó.

Tuy nhiên, một khi tàu đã được giao, họ sẽ thay thế các tàu hiện có trên các tuyến Bắc Mỹ.

Các hãng hàng không Nhật Bản như Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Imabari và Marine Marine của Nhật Bản đã được xác định là những nhà xây dựng tiềm năng của các tàu mới, Asiasis cho biết.

Toyota Motor cũng không phải Toyofuji Shipping đã có mặt để bình luận tại thời điểm xuất bản bài báo này.

Kế hoạch này đã xuất hiện hàng tuần sau khi có lễ khai trương và đặt tên cho tàu chở hàng mới của hãng vận tải Transfony Harmony với Toyofuji Shipping. Con tàu sẽ đi thuyền trên tuyến châu Á của công ty, một lần được giao vào tháng Giêng năm sau.

Dữ liệu từ VesselsValue cho thấy công ty cũng có thêm một sản phẩm mới theo thứ tự tại Naikai Setoda đóng tàu cũng sẽ được giao vào cuối năm nay.

Dựa trên thông tin trang web của Toyofuji, công ty có 17 tàu car carriers trong đội tàu của mình, tuổi của họ dao động từ năm 1986 đến năm 2011.

World Maritime News Staff